Wildtrak 2023 có những động cơ nào?
Ford Úc đã công bố tất cả các thông số kỹ thuật, công suất và trọng lượng tải cho Ford Ranger 2023 hoàn toàn mới, bao gồm cả xác nhận về công suất 184 kW cho động cơ diesel V6 mới
 Ranger mới trình làng tháng 11 nhưng đến nay thông số vẫn chưa rõ. Ford hôm nay xác nhận mẫu xe mới sẽ được cung cấp với 2. Động cơ diesel bốn xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 0 lít, sản sinh công suất 154kW và 500Nm, cũng như động cơ 3. V6 turbo-diesel 0 lít phát triển 184kW và 600Nm Động cơ diesel tăng áp đơn 2. Đơn vị 0 lít cũng sẽ được cung cấp cho các biến thể thấp hơn, tạo ra 125kW và 405Nm. Tất cả trừ động cơ điều chỉnh thấp hơn đó đều phù hợp với hộp số tự động 10 cấp Ở đầu phạm vi, Ranger Raptor mới sẽ đi kèm với hộp số 3. Động cơ xăng V6 tăng áp kép 0 lít, như đã xác nhận trước đây, tạo ra công suất cực đại 292kW và 583Nm. Nó cũng đi kèm với hộp số tự động 10 cấp Cánh tay địa phương sẽ cung cấp ba kiểu thân xe với mẫu xe mới, bao gồm một chiếc taxi, với 2. Động cơ diesel tăng áp đơn và tăng áp kép 0 lít, cũng như Super cab trong khung gầm và kiểu bán tải với cùng động cơ, sau đó là Double cab trong cả khung gầm và xe bán tải Người mua cabin đôi sẽ được cung cấp đầy đủ các tùy chọn động cơ, mặc dù Raptor chỉ có kiểu thân xe bán tải. Tất cả các mẫu xe đều có sức kéo phanh là 3500kg, ngoại trừ Raptor, được đánh giá ở mức 2500kg. Cuộn qua thư viện hình ảnh ở dưới cùng để biết tất cả các thông số kỹ thuật Bên trong, tùy thuộc vào biến thể, có 10. Màn hình cảm ứng 1 inch hoặc dọc 12 inch, chạy SYNC 4A. Ngoài ra còn có một số 8. Cụm công cụ kỹ thuật số 0 inch cho một số biến thể và 12. Đơn vị 4 inch cho Raptor. Trang bị tiêu chuẩn trên Raptor (tùy chọn trên Wildtrak) là dàn âm thanh 10 loa B&O chạy bộ khuếch đại 660W Trim lines span from XL, XLS, XLT, Sport, Wildtrak and Raptor. Một số gói tùy chọn cũng sẽ có sẵn, bao gồm Gói công nghệ và Gói cao cấp, cũng như bánh xe có khả năng khóa hạt cho Raptor, Gói Touring bổ sung camera quan sát xung quanh và bộ điều khiển phanh rơ moóc, gói decal đặc biệt và tùy chọn sơn cao cấp Prices for all models will be announced soon, with the order books opening in showrooms next month Brett DavisBrett là biên tập viên và người sáng lập PerformanceDrive. Anh ấy bị ám ảnh bởi việc lái xe, từng chơi với những chiếc ô tô Matchbox cho đến khi anh ấy đủ cao để lái một chiếc thật. Sau thời gian đầu làm thợ cơ khí, Brett đã lấy được bằng báo chí và tham gia vào lĩnh vực truyền thông với tư cách là trợ lý biên tập tại tạp chí Top Gear Australia. Sau đó ông làm việc tại CarAdvice. Ước mơ của anh ấy là được sống bên cạnh đường đua Nurburgring ở Đức “Cuối cùng” là những gì chúng tôi lặng lẽ lẩm bẩm với chính mình sau khi ngồi vào cabin của Ford Ranger 2023 khi ra mắt tại Úc. Đây là chiếc xe được mong đợi nhất sẽ đến Úc trong năm nay, và với thiết kế tươi mới kết hợp nội thất mới hào nhoáng và động cơ diesel V6 Turbo được tách rời (và cải tiến) từ người anh em F-150 cỡ lớn của nó, thật dễ hiểu tại sao Ford Ranger mới có những cải tiến trong và ngoài dòng sản phẩm không chỉ giúp củng cố nó như một chiếc xe bán tải tốt nhất để mua ở Úc, mà còn là những thách thức đối với vương miện “một chiếc xe phù hợp với tất cả” mà những chiếc SUV đã sở hữu trong nhiều năm. Mẫu Wildtrak cao cấp nhất được trang bị đầy đủ tiện nghi sinh vật được thiết kế để sử dụng hàng ngày và chúng tôi đã thử nghiệm mẫu xe này trên đường trường và địa hình trong bài đánh giá dưới đây Có liên quan. Ford Ranger Chứng Minh Lợi Ích Trong Việc Lắng Nghe Khách Hàng Như Thế Nào Hình ảnh. Ford Úc Điều gì cung cấp năng lượng cho Ford Ranger Wildtrak 2023?Có hai tùy chọn động cơ dành cho Ford Ranger Wildtrak 2022 và chúng tôi đã phác thảo cả hai tùy chọn bên dưới Ford Ranger Wildtrak Bi-TurboFord Ranger Wildtrak V6Engine2. 0 lít bi-turbo-diesel 4 xi-lanh 3. Động cơ diesel V6 0 lít Công suất tối đa154kW @ 3750 vòng/phút184kW @ 3.250 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại500Nm @ 1750 vòng/phút600Nm @ 1.750 vòng/phútTrọng lượng lề đường2295kg2353kgTrọng tải985kg997kgTổng khối lượng xe (GVM)3280kg3350kgTổng khối lượng tổng hợp (GCM)635 0kg6400kgTiết kiệm nhiên liệu như thế nào?Trên giấy tờ, Ford tuyên bố Ranger Wildtrak 2. 0 (4×4) sử dụng 7. 6L/100km dầu Diesel trong các chu kỳ lái xe kết hợp trong thành phố và đường cao tốc trong khi thải ra 195g CO2. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi đã cố gắng nán lại quanh mốc đó, nhưng hãy theo dõi bài kiểm tra tiết kiệm đầy đủ của chúng tôi, nơi chúng tôi đưa chiếc xe qua bình xăng 80L đầy để xem liệu chúng tôi có thể đạt được con số phạm vi tối đa 1081km hay không Về động cơ V6, Ford tuyên bố Ranger Wildtrak 3. 0 V6 (4×4) sử dụng 8. 4L/100km kết hợp. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi nhận thấy điều này khó đạt được hơn vì việc đặt chân xuống trong bất kỳ điều kiện lái xe điển hình nào sẽ thực sự bắt đầu tiêu hao nhiên liệu. Một trong những chiếc xe trong chuyến đi thực sự đã giảm được một phần tư bình nhiên liệu vào giờ ăn trưa, vì vậy hãy chú ý theo dõi bài kiểm tra toàn bộ bình xăng của chúng tôi trong thời gian ngắn để có kết quả chính xác Có liên quan. Ford Ranger 2022 Ra Mắt. 10 điều cần biết Hình ảnh. Ford Úc Ford Ranger Wildtrak 2023 lái như thế nào?Chuyến lái xe đầu tiên trong buổi ra mắt thử nghiệm của chúng tôi là chuyến đi 200 km từ Sân bay Melbourne đến Trung tâm Nghiên cứu Ô tô Úc (AARC). Ở đây, chúng tôi đã chuyển đổi giữa phần lớn các loại xe trong dòng sản phẩm, bao gồm cả Wildtraks ở cả hai cấu hình Bi-Turbo và V6. Điều này đã cho chúng tôi cơ hội tuyệt vời để thử nghiệm sự khác biệt giữa Ford Ranger với cả hai cấu hình động cơ trên những con đường ngoằn ngoèo, đường cao tốc và đường B đồng quê đầy ổ gà nhờ thời tiết gần đây Nó giống như gì trên đường?Chúng tôi đã trải qua chặng đầu tiên của hành trình lái chiếc V6 Turbo diesel và cười toe toét đến tận mang tai ngay khi chúng tôi bước vào đường cao tốc trên đoạn đường nối. Không phải ngày nào bạn cũng nhảy lên một chiếc xe V6 Turbo diesel (có rất ít trên thị trường), nhưng chúng tôi đã nhanh chóng được nhắc nhở về thời gian chúng tôi đã dành cho Toyota Landcruiser 300 Series Sahara ZX vào cuối năm ngoái. Việc cung cấp năng lượng diễn ra trơn tru, động cơ không bao giờ có cảm giác nó kéo nhiều trọng lượng hơn mức nó hài lòng và hộp số đã được điều chỉnh để tìm sự cân bằng giữa mô-men xoắn cực đại (giảm xuống rất tốt) và tiết kiệm nhiên liệu (mặc dù chúng tôi tranh luận rằng nó . Đặt chân xuống, đạp hai số và bạn sẽ không gặp khó khăn gì khi vượt những chiếc xe chạy chậm hơn trên đường B của quốc gia từ 80 km/h trở lên Chặng thứ hai của hành trình lái xe trên đường đã được dành sau tay lái của Wildtrak Bi-Turbo (2. 4 xi-lanh 0 lít) và là động cơ chúng tôi đã sử dụng trước đây, chúng tôi mong đợi sự khác biệt về công suất. Theo nhiều cách, hộp số 10 cấp phù hợp hơn với động cơ này với số mô-men xoắn đáng nể là 500Nm đạt cực đại 1750 vòng / phút, nhưng thậm chí còn hơn thế nữa, công suất đầu ra giảm dần ở các vòng / phút cao hơn khi tải. Nó nhanh chóng vượt qua 3 bánh răng đầu tiên trên đường đạt tốc độ 80 km/h và chuyển sang mọi bánh răng khác, bạn sẽ thấy 40 km/h ở bánh răng đầu tiên, 60 km/h ở bánh răng thứ hai và 80 km/h ở bánh răng thứ ba. Đó là một chiếc xe tải Bản thân sự thoải mái khi đi xe vẫn chưa thể sánh được với những chiếc SUV tốt nhất trên thị trường do phần đuôi xe lò xo lá được thiết lập để kéo 3. 5 tấn, nhưng bằng cách tùy chọn động cơ V6 Turbo Diesel, bạn sẽ có khả năng cung cấp năng lượng và sự êm ái tương tự như ở hầu hết các xe SUV gia đình Ngoài sức mạnh, có một sự khác biệt về sắc thái giữa cảm giác lái và phản hồi. Cả hai đều được trang bị giá đỡ điện, nhưng trọng lượng qua bánh xe (và một số phản hồi) chuyển từ trải nghiệm được kết nối chặt chẽ ở động cơ V6 sang cảm giác như đang cố gắng tìm hiểu lý do tại sao nó lại giảm 58kg trọng lượng so với trục trước. Chúng tôi cũng phải mất một giây để tìm ra điều đó và nghĩ rằng “chúng là cùng một kiểu xe, cùng loại lốp, cùng hệ thống treo, cùng thiết lập, cùng một bánh xe, gần như giống mọi thứ, ngoại trừ có một cái lừa nhỏ hơn. Có liên quan. So sánh sức mạnh Dual-Cab Ute. V6 Ranger xếp chồng lên nhau như thế nào? Hình ảnh. Ford Úc Nó giống như Off-Road?Sau một thời gian lái xe trên đường vào buổi sáng, chúng tôi tiến vào khu vực thử nghiệm tại AARC để đưa Ford Ranger mới vượt qua các thử thách địa hình. Những người đi địa hình có kinh nghiệm sẽ chú ý đến hầu hết các chướng ngại vật này – công bằng mà nói, chúng tôi có thể đã vượt qua một số chướng ngại vật trong số đó ở chế độ 2WD – nhưng Wildtrak đã thể hiện tốt như bạn có thể hy vọng khi vượt qua các chướng ngại vật cơ bản như băng qua nước, bùn, Về hỗ trợ người lái, Sport và Wildtrak được hưởng lợi từ các chế độ lái dành riêng cho địa hình (Mud/Ruts và Sand) so với Normal, Eco, Slippery và Tow/Haul của XLT. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi chưa bao giờ tìm thấy giới hạn của bất kỳ chế độ nào, tuy nhiên, chúng tôi rất vui khi thấy khóa vi sai phía sau là tiêu chuẩn Chúng tôi cũng sẽ đánh giá cao Ford Australia vì đã cung cấp một bộ lốp All Terrain ngay khi mở hộp. Goodyear Wranglers là loại lốp tốt cho 90% khách hàng và chúng đã xử lý đường mòn bùn, nước và đá mà không gặp vấn đề gì. Nói tóm lại, nó đã sẵn sàng để ra khỏi hộp Chúng tôi nhận thấy hệ thống camera trước là một trong những tính năng off-road yêu thích của chúng tôi. Ngay khi bạn gạt chiếc xe sang chế độ Bùn lầy/Ruts, camera sẽ bật và giúp bạn hướng các bánh trước đi đúng hướng – đó là điều chúng tôi vô cùng yêu thích ở Land Rover Defender mới – và thực sự giúp bạn nhìn thấy những gì phía trước khi nhìn . Chúng tôi cũng thích có các đồng hồ đo hiển thị trên màn hình của người lái trước mặt bạn hơn là trên màn hình thông tin giải trí của máy tính bảng và chúng bao gồm;
Kiểm soát xuống dốc cũng được quản lý thông qua nút kiểm soát hành trình trên vô lăng và có thể tăng tốc hoặc giảm tốc độ tùy thuộc vào độ nghiêng mà bạn đang lái xe. Tuy nhiên, chúng tôi được khuyến khích luôn bật nó, tuy nhiên, khi xem xét số thấp đầu tiên và thực tế là những ngọn đồi không dốc hơn nhiều so với đường lái xe trung bình của bạn, chúng tôi sẽ để dành nó cho những đoạn đường khó hơn Có liên quan. Ford Ranger Raptor 2022 Lộ Diện Là ‘Người Chạy Trước’ 400 Mã Lực Cho Mọi Địa Hình Hình ảnh. Ford Úc Động cơ mới (cũ) có đáng tin cậy không?Chúng tôi cũng ngạc nhiên như bạn có thể thấy 2. Động cơ Bi-Turbo 0 lít trở lại dòng sản phẩm trong biến thể ‘Wildtrak’ có thông số kỹ thuật cao hơn. Phiên bản do Ấn Độ sản xuất của động cơ này đã gặp phải vấn đề về kim phun nhiên liệu mà Ford đã đảm bảo với chúng tôi rằng họ đã khắc phục được Trong một cuộc họp báo vào đầu năm nay, Pritika Maharaj, giám đốc chương trình toàn cầu của Ranger mới, cho biết “Các kim phun (trong động cơ tăng áp kép 2. động cơ diesel 0 lít) đã thay đổi. Chúng tôi đã gặp sự cố với nhà cung cấp và sau đó cũng đã nâng cấp lên kim phun song song. Chúng tôi rất tự tin (về độ tin cậy của các kim phun mới)… Chúng tôi mô phỏng việc sử dụng cực độ của khách hàng bằng cách chạy các động cơ này trong hơn 700 giờ liên tục ở chế độ tối đa. ” Những thay đổi cũng đã được thực hiện đối với động cơ V6 được cấy ghép từ F-150, với hệ thống bôi trơn tăng áp cải tiến được thiết kế lại cho những góc địa hình khắc nghiệt Điều gì về hộp số?Cả hai mẫu xe Ford Ranger Wildtrak 2022 đều nhận chung hộp số tự động 10 cấp 10R80. Mặc dù hộp số 8 tốc độ ZF 8HP thường bị lu mờ bởi các đơn vị 8 tốc độ được tìm thấy trong VW Amarok, nhưng chúng tôi nhận thấy các điểm chuyển số được sửa đổi đã cải thiện trải nghiệm lái xe trong thành phố đồng thời thêm một chút tinh tế tổng thể trong hộp số khi chuyển số để vượt đường cao tốc Nó kéo như thế nào?Bài kiểm tra thực sự dành cho Ford Ranger V6 sẽ đến khi chúng tôi kéo đoàn lữ hành 3 tấn phía sau nó và bạn có thể mong đợi một bài viết đầy đủ về điều đó vào cuối năm nay. Chúng tôi không thể kiểm tra khả năng kéo của Ranger mới trong chuyến đi này, tuy nhiên, các tính năng là vô tận với 10 cấu hình kéo được thiết lập có thể được tùy chỉnh dựa trên kích thước và trọng lượng tải của bạn, thói quen kiểm tra ánh sáng (không la hét nữa . Trên giấy tờ, có vẻ như Ford Ranger 2022 sẽ là chiếc xe taxi kép tốt nhất để kéo Có liên quan. Ford F-150 được xác nhận cho Úc. Đây là mọi thứ bạn cần biết Hình ảnh. Ford Nội thất trên Ford Ranger Wildtrak 2023 như thế nào?Hệ thống thông tin giải trí mới hoạt động như thế nào?Ford Ranger Wildtrak 2022 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin giải trí Sync 4 12 inch lớn hơn. Điều này đã chứng minh được sự yêu thích của các mẫu xe ở nước ngoài như Ford Mustang Mach-E, Ford F-150 Lightning và Ford Expedition 2022, vì vậy chúng tôi rất vui mừng được thử nghiệm nó lần đầu tiên tại Úc Về tổng thể, đây là một thiết bị tuyệt đẹp và màn hình hiển thị rất sáng, rất sắc nét, rất nhanh và khiến các phương tiện khác trong phân khúc này trông giống như xe tải nông trại. Tích hợp Carplay và Android Auto đều được hiển thị một nửa và/hoặc ba phần tư phía trên bảng một phần tư phía dưới của màn hình và có thể được thu nhỏ hoặc mở rộng tùy theo sở thích. Một lần nữa, một trong những hệ thống tốt nhất được trang bị cho bất kỳ phương tiện nào trên đường hiện nay, chứ đừng nói đến một chiếc xe hơi. Nhiều nút điều khiển vật lý của Ranger đã được thay thế bằng các thanh trượt trên màn hình, tuy nhiên, thương hiệu hiểu rằng khách hàng thích các nút điều khiển vật lý hơn để sưởi ấm và làm mát, cài đặt hộp số và lựa chọn chế độ lái vẫn nằm trên bảng điều khiển trung tâm dưới dạng nút xoay và nút bấm. Trong thực tế, chúng tôi nhận thấy sự cân bằng gần như phù hợp giữa trên màn hình và. Tuy nhiên, các nút vật lý, các chế độ địa hình như Hỗ trợ xuống dốc và cài đặt khóa khác biệt có thể hơi khó bấm bằng ngón tay của bạn khi đi địa hình. Việc chọn hiển thị camera trước cũng có thể hơi khó khăn Chuyển sang đơn vị chế độ ổ đĩa vật lý, chúng tôi nhận thấy có độ trễ đáng kể giữa việc xoay nút xoay vật lý và cửa sổ bật lên hiển thị của trình điều khiển gây khó chịu không kém khi sử dụng. Tại sao không có một đèn chỉ báo LED nhỏ trên thiết bị vật lý cho các chế độ truyền động là điều chúng tôi không biết vì cả hai thực sự không nói chuyện tốt với nhau Các tính năng khác mà chúng tôi yêu thích bao gồm nhận dạng giọng nói, Sync AppLink không dây qua Ứng dụng Ford để điều khiển ánh sáng khu vực bên ngoài (hoàn hảo để dựng trại) và các tùy chọn màn hình cảm ứng có thể tùy chỉnh Có liên quan. Ford Everest 2022 là một Tourer gia đình ‘Làm mọi thứ’ Hình ảnh. Ford Đó có phải là một nơi thoải mái để ngồi cho một chuyến đi đường không?So sánh Wildtrak với phần còn lại của dòng sản phẩm và rõ ràng số tiền đã được chi cho việc tập trung vào nội thất sang trọng. Đó là lựa chọn của chúng tôi dành cho những người du mục màu xám muốn đi tham quan khắp đất nước và những điểm nổi bật giúp những chuyến đi đường dài trở nên đẹp hơn nhiều bao gồm đường khâu phù hợp với màu sắc, ngăn chứa bổ sung (bao gồm một hộp đựng găng tay nhỏ trên bảng điều khiển cho hành khách), . Trên các mô hình cắt nhỏ hơn, hầu hết các tính năng này chỉ được bao phủ bởi các tấm nhựa – không quá tuyệt vời Có một hàng công tắc phụ trợ được gắn trên bảng điều khiển phía trên cho đèn chiếu sáng và các phụ kiện khác, cũng như ghế trước sưởi ấm có thể điều chỉnh bằng điện tám hướng cực kỳ thoải mái và hỗ trợ qua các góc cua và trên những đoạn đường gồ ghề. Đó có phải là một nơi thoải mái để ngồi cho những chuyến đi đường dài? Có liên quan. E-Transit mới Khởi động Con đường Điện khí hóa của Ford Australia Hình ảnh. Ford Có Nên Mua Ford Ranger Wildtrak 2023?Ford Ranger Wildtrak Giá Bao Nhiêu?Giá của Ford Ranger Wildtrak cao cấp nhất bắt đầu từ 67.190 đô la Úc trước khi chi phí trên đường cho 2. Động cơ Bi-Turbo 0 lít (tăng $1100). Phạm vi Ford Ranger động cơ V6 có giá thêm $3000 AUD trên toàn bộ dòng sản phẩm và chúng tôi không cần phải đắn đo, đặc biệt đối với những người muốn kéo. Giá cho Ford Ranger Wildtrak V6 bắt đầu từ 70.190 đô la Úc trước chi phí trên đường Nếu bạn đang muốn ngồi sau tay lái của một chiếc Ford Ranger động cơ V6, thì đây là lựa chọn của chúng tôi. Cách 'rẻ nhất' để sở hữu một chiếc Xe bán tải V6 Dual-Cab là mẫu Thể thao có giá khởi điểm 64.190 đô la Úc trước các chi phí trên đường và chi thêm 6000 đô la Úc sẽ giúp bạn có được nội thất đẹp hơn nhiều, trông và cảm thấy cao cấp như mức giá . Nó cũng được so sánh thuận lợi với các đối thủ cạnh tranh, với Toyota Hilux Rogue và Rugged X đều có giá khởi điểm trên 70.000 đô la Úc và có cabin đẹp bằng một nửa Bảo hành và Dịch vụFord Úc cung cấp bảo hành năm năm, không giới hạn km Khoảng thời gian dịch vụ là cứ sau 15.000 km hoặc hàng năm, tùy theo điều kiện nào đến trước và bốn lần khám đầu tiên được giới hạn ở mức 329 đô la cho mỗi lần. Theo kinh nghiệm cá nhân của chúng tôi, những người thường xuyên kéo xe nên tham khảo ý kiến trực tiếp với đại lý về khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị Sự an toànFord Ranger 2022 nhận trang bị an toàn tiêu chuẩn sau
Các trang bị an toàn khác như cảm biến đỗ xe phía trước, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng/đi, camera quan sát xung quanh và hỗ trợ đỗ xe tự động hoàn toàn đều có sẵn trên Ford Ranger Wildtrak vì đây là phiên bản cao cấp nhất, nhưng đừng mong đợi sẽ thấy chúng . Điều đáng nói là 9 túi khí là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng Ford Ranger mới Có liên quan. Những người nổi tiếng đang phát cuồng vì chiếc Ford F-100 được nâng cấp này Hình ảnh. Ford Úc Nhận định của chúng tôi về Ford Ranger Wildtrak 2023Ford đã thành công trong việc giành thị trường Dual-Cab ute tại Úc. Coi Ranger là một trong những nhãn hiệu tốt nhất và bán chạy nhất trong danh mục này, việc bổ sung công nghệ hoàn toàn mới vào cabin và khoang động cơ dưới dạng Sync 4 và động cơ diesel V6 Turbo mới mạnh mẽ có nghĩa là Ranger gần giống như một chiếc SUV. . Nhìn vào Wildtrak và chúng tôi sẽ kéo dài ngân sách $6000 AUD so với Thể thao để có thêm sự sang trọng nếu có bất kỳ số lượng chuyến tham quan nào trên thẻ Nếu chúng tôi phải chỉ tay vào bất cứ thứ gì, thì đó là danh sách chờ. Tuy nhiên, nhìn qua hàng rào đối thủ cạnh tranh và bạn bắt đầu nghĩ rằng sự chờ đợi lâu dài cho Ford Ranger thực sự đáng giá từng giây. Câu cửa miệng dành cho Ford Ranger thực sự nên đọc “Ford Ranger hoàn toàn mới, đáng để chờ đợi. ” Kiểm tra nó ra Hình ảnh. Ford Thông Số Tiêu Chuẩn Ford Ranger Wildtrak 2023 tại ÚcĐây là những gì Ford Ranger Wildtrak cơ sở của bạn nhận được ở Úc Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn ngoại thất
Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn nội thất
Hình ảnh. Ford Hình ảnh. Ford Hình ảnh. Ford Hình ảnh. Ford Hình ảnh. Ford Hình ảnh. Ford Úc Hình ảnh. Ford Úc Hình ảnh. Ford Úc Bạn cũng sẽ thích Ford, Xe Tải, Utes Sao chép đường dẫn Chia sẻ Chia sẻ điều này trên bảng lật Gửi cái này bởi Tin nhắn Sao chép đường dẫn Nhà báo - Ô tô & Công nghệ Ben McKimmBen sống ở Sydney, Úc. Ông có bằng Cử nhân (Truyền thông, Công nghệ và Luật) của Đại học Macquarie (2020). Ngoài việc học của mình, anh ấy đã dành cả thập kỷ qua để tham gia rất nhiều vào thế giới ô tô, công nghệ và thời trang. Biến niềm đam mê và chuyên môn của mình thành một vị trí Nhà báo tại Man of Many, nơi anh ấy tiếp tục viết về mọi thứ mà con người hiện đại quan tâm. Thực hiện các bài đánh giá ô tô trên cả đường trường và đường đua, các bài đánh giá thực tế về công nghệ tiên tiến và sử dụng kiến thức sâu rộng về lĩnh vực thời trang và giày thể thao cho công việc của mình. Một ngày nào đó anh ấy hy vọng sẽ sở hữu thương hiệu của riêng mình Ford Ranger 2023 sẽ có những loại động cơ nào?Động cơ. Ford Ranger 2023
. 3L tăng áp bốn 2.3L turbo-four . Ở một số khu vực nước ngoài, tùy chọn động cơ diesel có sẵn, nhưng có vẻ như nó sẽ không đến Hoa Kỳ. S. Nếu bạn muốn một chiếc Ford Ranger Raptor 2023, hãy mong đợi một chiếc 3. Động cơ 0L V6.
Ford Ranger 2023 sẽ có động cơ V6?Động cơ. Ford Ranger 2023 có sẵn với 4 lựa chọn hệ truyền động tăng áp khác nhau, từ 2. Động cơ diesel tăng áp bốn xi-lanh 0 lít cho hệ thống thở bằng lửa 3. V6 xăng tăng áp kép EcoBoost 0 lít .
Ford Ranger 2023 có gì khác biệt?Không có nhiều thay đổi giữa Ford Rangers 2022 và 2023 ở bên trong. Ở cấp độ cơ bản, chúng đều bền và thiết thực hơn là phong cách và chúng tương đối ít về các tính năng tiêu chuẩn.
0 100 trên Ford Ranger Wildtrak 2023 là gì?Chúng tôi sẽ đi vào chi tiết hơn ở phần sau của bài đánh giá này, nhưng để đi thẳng vào vấn đề, thiết bị định giờ VBox của chúng tôi có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong 6. 0 giây gọn gàng. |
