Where is 2023 Mercedes GLC built?

Giá bán. Chúng tôi hy vọng chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ Mercedes-Benz GLA 2023 sẽ có giá khởi điểm khoảng 37.000 USD. Ngân sách khoảng 55.000 đô la nếu bạn đang xem xét biến thể AMG GLA 45 hàng đầu với động cơ 382 mã lực

Mercedes-Benz GLA 2023 là một chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vượt qua giao thông đông đúc một cách thành thạo nhờ tỷ lệ nhỏ và động cơ 4 xi-lanh tăng áp 221 mã lực tiết kiệm nhưng mạnh mẽ

Thêm hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD) cung cấp cho GLA thêm lực kéo bất cứ khi nào mẹ thiên nhiên trở nên gắt gỏng. Sự phấn khích thực sự bắt đầu với hai biến thể AMG có sẵn, có công suất từ ​​302 mã lực trong GLA AMG 35 đến 382 mã lực trong mẫu AMG GLA 45 hàng đầu

Khi được trang bị động cơ thủ công này, GLA AMG 45 2023 chỉ cần khoảng 4. 3 giây để tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ. Rất ít, nếu có, đối thủ cạnh tranh có thể sánh ngang với chiếc Mercedes-Benz SUV nhỏ bé mạnh mẽ này về tốc độ hoàn toàn

Chúng tôi không thấy trước bất kỳ thay đổi hoặc cập nhật lớn nào đối với GLA cho mẫu xe năm 2023. Điều đó chủ yếu là do Mercedes đã làm lại hoàn toàn chiếc SUV nhỏ nhất và rẻ nhất của mình cho năm mô hình 2021 – một động thái đáng hoan nghênh khiến chiếc crossover này giống một sản phẩm cao cấp hơn nhiều

Mặc dù kích thước tổng thể của nó có nghĩa là không gian dành cho hành khách ở hàng ghế thứ hai và khối lượng hàng hóa không quá lớn, nhưng GLA 2023 có thể dễ dàng chứa bốn người lớn trên xe. Tuy nhiên, họ sẽ rất thông minh khi đóng gói hành lý nhẹ vì chỉ có khoảng 15 feet khối không gian phía sau lưng ghế sau

Bản thân cabin sống theo hình ảnh thương hiệu Mercedes-Benz. Vật liệu có chất lượng cao và hệ thống thông tin giải trí Mercedes Benz User Experience (MBUX) hoạt động rất ấn tượng

Các đối thủ của GLA 2023 bao gồm Audi Q3, BMW X1, Volvo XC40, Lexus UX và Cadillac XT4

Giá Xe Mercedes-Benz GLA 2023

Mercedes-Benz GLA 2023 dự kiến ​​có giá khởi điểm khoảng 37.000 USD khi lăn bánh tại các đại lý. Đó là dành cho GLA 250 cấp nhập cảnh với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 221 mã lực tiêu chuẩn ở định dạng dẫn động cầu trước

Thêm hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ tăng giá khoảng 2.000 đô la

Hai mẫu AMG đạt tiêu chuẩn với AWD, chưa kể nhiều mã lực hơn và rất nhiều tốc độ. Hãy tìm GLA AMG 35 2023 có giá khởi điểm khoảng 48.000 USD, trong khi GLA AMG 45 sẽ dao động trong khoảng 55.000 USD

Đó là mức giá rất đắt đối với một chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ, mặc dù một số người mua SUV sẽ bị thu hút bởi khả năng tăng tốc giống như xe thể thao và phản ứng xử lý nhanh của AMG GLA 45

Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB

Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình

Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó (thường là khoảng 2-3 năm) bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với

Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn (hoặc tệ hơn) so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê

Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . )

Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy

Xe SUV cỡ nhỏ tốt nhất là Mazda CX-5 2022, với điểm tổng thể là 8. 7 trên 10. SUV cỡ nhỏ hạng sang tốt nhất là Genesis GV70 2023, với điểm tổng thể là 8. 7 trên 10. SUV cỡ nhỏ tốt nhất là Mazda CX-30 2023, với điểm tổng thể là 8. 6 trên 10. Hai mẫu SUV cỡ nhỏ hạng sang tốt nhất là BMW X1 2022 và Volvo XC40 2022, cả hai đều có điểm tổng thể là 8. 4 trên 10

Bạn có thể cho rằng nhóm phát triển làm việc trên Mercedes-Benz S-Class mới cho năm 2021 sẽ cảm thấy áp lực. Xét cho cùng, họ đang tạo ra chiếc flagship mới của ngôi sao ba cánh, một chiếc xe được kỳ vọng là chuẩn mực trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn. Nhưng nhóm làm việc trên Mercedes-Benz GLC 2023 được cho là có một nhiệm vụ khó khăn hơn. Bạn thấy đấy, GLC sắp ra mắt hiện là chiếc Mercedes-Benz bán chạy nhất thế giới, và các nhà hoạch định sản phẩm cũng như kỹ sư của công ty phải đảm bảo rằng chiếc xe mới sẽ đi đúng quỹ đạo của nó và tránh bay chệch khỏi con đường thành công

filterXem tất cả 63 ảnh

Nhiều hơn ấn tượng đầu tiên

Điều này có lẽ giải thích tại sao thoạt nhìn GLC 2023 trông giống như một sự phát triển rất an toàn, một sự lột xác ít rủi ro của mẫu xe hiện có. Nhưng nó khá khác biệt ở chất liệu kim loại, tổng thể dài hơn một chút với nhiều không gian nội thất và hành lý hơn, vẻ ngoài và cảm giác cao cấp hơn từ trong ra ngoài, đồng thời tự hào với các mức trang bị tiêu chuẩn cao hơn. GLC mới này được chế tạo một cách cẩn thận để gây ngạc nhiên và thích thú cho các khách hàng hiện tại của Mercedes-Benz, đồng thời lôi kéo những người mua mới ra khỏi những chiếc BMW X3, Audi Q5 và Range Rover Evoques của họ

Có tên mã là X254, Mercedes-Benz GLC 2023 mới được xây dựng trên kiến ​​trúc xe MRA2 làm nền tảng cho C-Class, Xe E-Class đã giành giải thưởng MotorTrend Car of the Year 2021 và S-Class sedan. So với mô hình mà nó thay thế, chiều dài tổng thể tăng thêm 2. 4 inch. Chiều dài cơ sở là 0. Dài hơn 6 inch, bây giờ là 113. 7 inch, để cải thiện chỗ để chân cho hàng ghế sau và phần nhô ra phía trước tăng 0. 6 inch để đáp ứng các quy định va chạm bảo vệ người đi bộ. Phần còn lại của chiều dài lớn hơn—1. 2 inch—tất cả đều được tìm thấy ở phía sau trục sau, cụ thể là để giải quyết vấn đề mà giám đốc sản phẩm GLC Axel Benseler cho biết là phản ứng nhất quán mà khách hàng trên toàn thế giới đã phàn nàn. Chúng tôi muốn có nhiều chỗ hơn để mang nhiều đồ hơn

Không gian tải phía sau bây giờ là 21. 2 feet khối, tăng 9 phần trăm so với mô hình trước đó. Ngoài ra còn có rất nhiều khoảng trống dưới sàn khoang hành lý, nơi bạn có thể cất một tấm che có thể thu vào một cách an toàn nếu bạn cần gập phẳng hàng ghế sau và mang những vật dụng cồng kềnh từ cửa hàng thùng lớn tại địa phương về nhà

filterXem tất cả 63 ảnh

Trông được

Về kiểu dáng bên ngoài, Mercedes-Benz GLC 2023 là một bước thay đổi lớn hơn so với mẫu xe ngày nay so với C-Class mới so với người tiền nhiệm của nó. Đồ họa phía sau có một biến thể của đèn hậu hình thoi hiện được sử dụng trên các dòng sản phẩm của Mercedes-Benz, được liên kết với một thanh màu đen giống với chi tiết được sử dụng ở phía sau của các mẫu xe điện Mercedes-EQ. Lên phía trước là một lưới tản nhiệt mạnh mẽ hơn bên cạnh đèn pha LED mới

Thân xe gọn gàng hơn có các nếp gấp tinh tế ở bánh trước và bánh sau, đồng thời chúng được vuốt ra trên một rãnh rộng hơn một chút (0. Rộng hơn 2 inch ở phía trước và 0. Rộng hơn 9 inch ở phía sau). Gương ngoại thất được gắn trên cửa để cải thiện tính khí động học. Tuy nhiên, thay đổi quan trọng về mặt hình ảnh là nhà kính mới với đường vành đai dẫn đến cột D được giải quyết tốt hơn nhiều so với thiết kế hơi khó xử của phiên bản hiện có

Kết quả là một chiếc Mercedes-Benz GLC trông cao cấp hơn khi ngồi trên đường lái xe của bạn. Nó cũng khí động học hơn, với hệ số cản bằng 0. 29, so với 0 của mô hình trước đó. 31, kết hợp với những cải tiến về hệ thống truyền động, sẽ giúp mang lại hiệu suất nhiên liệu tốt hơn và cũng như một chuyến đi yên tĩnh hơn

filterXem tất cả 63 ảnh

Ở bên trong, thiết bị cộng thêm

Tuy nhiên, điều bạn thực sự muốn cho những người hàng xóm của mình thấy là nội thất hào nhoáng của GLC mới. Như trong chiếc sedan C-Class, cabin nhận được sự đối xử của S-Class con, với cấu hình 12. Bảng điều khiển LCD 3 inch và 11. Màn hình MBUX định dạng dọc 9 inch vuốt từ bảng điều khiển trung tâm lên trên phần dưới của bảng điều khiển. Và, giống như bạn thấy ở C-Class, hiệu ứng tổng thể giống như bạn đang bước vào một phiên bản nhỏ hơn một chút của chiếc limousine sang trọng của Mercedes-Benz

Mức độ trang bị tiêu chuẩn cao, phản ánh thực tế rằng khách hàng GLC thường chi nhiều tiền hơn cho các tùy chọn so với những người mua C-Class sedan. Mỗi chiếc GLC đều được trang bị màn hình MBUX kích thước đầy đủ, cộng với hệ thống chiếu sáng xung quanh, sạc điện thoại không dây, cốp sau chỉnh điện và ghế trước có sưởi

Trong số các nâng cấp công nghệ gọn gàng là tính năng "mui xe trong suốt", là một phần của gói camera 360 độ tùy chọn và hiển thị chế độ xem ảo về những gì gần như bên dưới bánh trước khi bạn chọn chế độ Off-Road. Hệ thống điều hướng bao gồm một công cụ lập kế hoạch kéo giúp tính toán các tuyến đường phù hợp để lái xe với các rơ moóc có trọng lượng, chiều rộng và chiều cao cụ thể. Thuộc tính của trailer được xác định thông qua menu trailer trong MBUX, được kích hoạt ngay sau khi trailer được ghép nối với móc kéo và được kết nối điện với GLC

GLC ra mắt ở châu Âu với hai cấp độ cắt cơ bản. Avantgarde và dòng AMG. Avantgarde đi kèm với bánh xe 18 inch và lò xo thép Comfort Suspension. Mẫu AMG Line có cản trước và sau khác với ít crôm hơn, lưới tản nhiệt hình ngôi sao và bánh xe 19 inch tiêu chuẩn với lốp so le. Các tùy chọn bao gồm bánh xe 20 inch ở cả hai cấp độ trang trí và trên các mẫu AMG Line, khả năng có lớp nhựa màu đen xung quanh các hốc bánh xe và bên dưới cửa được sơn để phù hợp với màu của thân xe

filterXem tất cả 63 ảnh

Định giá cộng với cấu hình khởi chạy

Khi nào Mercedes-Benz GLC 2023 được bán ra tại Mỹ. S. vào tháng 4 năm 2023—vâng, còn gần một năm nữa—về cơ bản nó sẽ tuân theo phác thảo giống như C-Class mới ra mắt gần đây về trang bị và tùy chọn. Các mẫu GLC cấp nhập cảnh, dự kiến ​​có giá từ khoảng 45.000 USD, sẽ có sẵn với nhiều lựa chọn gói trang bị. Dòng AMG sẽ được coi là một tùy chọn tích hợp không chỉ bổ sung bánh xe lớn hơn và các chi tiết kiểu dáng thể thao hơn mà còn cung cấp các chi tiết trang trí ghế xa hoa hơn, bao gồm cả da Nappa

Vào cuối năm nay, sáu mẫu GLC khác nhau sẽ có mặt tại châu Âu với hệ truyền động kết hợp và kết hợp 2. Động cơ xăng và diesel 4 xi-lanh 0 lít với phần cứng điện 48-volt hybrid nhẹ (MHEV) hoặc plug-in hybrid (PHEV). Ở đây trong U. S. , tuy nhiên, chúng tôi sẽ chỉ có mẫu GLC300 khi ra mắt, được cung cấp bởi 2. Động cơ xăng 0 lít sản sinh công suất 255 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 295 lb-ft từ 2.000 đến 3.200 vòng/phút, với sự hỗ trợ thêm 12 mã lực và 148 lb-ft từ động cơ điện tử

filterXem tất cả 63 ảnh

Nhiều điện hơn sẽ đến?

Mô hình PHEV đang được thảo luận cho U. S. Nếu được bật đèn xanh, đó có thể là GLC400e, có động cơ điện 134 mã lực/325 lb-ft kẹp giữa động cơ xăng và hộp số tự động 9 cấp để cung cấp tổng công suất hệ thống là 375 mã lực và . Nhờ có 31. Pin 2 kWh được gắn bên dưới sàn không gian tải phía sau—giúp loại bỏ không gian lưu trữ bên dưới và tăng chiều cao sàn thêm một inch hoặc hơn, giảm dung lượng xuống 16. 3 feet khối—GLC400e tự hào có phạm vi lái hoàn toàn bằng điện 60 dặm. Nhưng Mercedes vẫn chưa quyết định lựa chọn này và mẫu xe này sẽ không đến Mỹ sớm nhất là vào cuối năm 2023

Trên thực tế, nhiều lựa chọn hệ truyền động hơn không phải là tất cả những gì chúng ta sẽ bỏ lỡ. Cả GLC300 và GLC300 4Matic đều không có hệ thống treo khí nén. Điều này có nghĩa là chúng tôi cũng không có hệ thống lái bánh sau mới, bởi vì Mercedes chỉ cung cấp tùy chọn này trên những chiếc xe có hệ thống khí nén. Hệ thống quay bánh sau lên đến 4. 5 độ theo hướng ngược lại với mặt trước ở tốc độ lên tới 37 dặm/giờ để tăng tính linh hoạt ở tốc độ thấp và giảm vòng quay gần 8 phần trăm, xuống còn 35. 4 chân. Nó quay bánh sau theo cùng hướng với bánh trước ở tốc độ vượt quá 37 dặm/giờ để cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao. Đáng chú ý, mặc dù. các bạn. S. là thị trường duy nhất nhận được phiên bản dẫn động cầu sau của GLC mới;

filterXem tất cả 63 ảnh

Tuy nhiên, hệ thống treo khí nén và hệ thống lái bánh sau có thể sẽ là một phần trong kho công nghệ của AMG GLC43 mới. GLC43, dự kiến ​​sẽ đến châu Âu vào năm tới, sẽ được cung cấp bởi động cơ 2. Động cơ 4 xi-lanh AMG 0 lít nằm dưới mui xe của chiếc sedan Mercedes-AMG C43 và chiếc roadster Mercedes-AMG SL43 dành cho thị trường châu Âu. Với bộ tăng áp điện cung cấp khả năng tăng tốc tức thời, cộng với hệ thống khởi động/máy phát điện chạy bằng dây đai có thể cung cấp công suất 13 mã lực theo yêu cầu, động cơ 402 mã lực, mô-men xoắn 368 lb-ft này sẽ mang đến nhiều hoạt động giải trí

Hãy nhớ rằng, Mercedes-Benz chỉ tham gia vào phân khúc SUV nhỏ gọn vào năm 2008, với chiếc GLK nhỏ hình hộp. Trước đó, ít người ở Stuttgart có thể dự đoán người kế nhiệm trực tiếp của nó sẽ trở thành siêu sao bán hàng của công ty. Tổng cộng công ty đã bán được hơn 2. 6 triệu mẫu GLK và GLC. Mercedes-Benz GLC 2023, một sự phát triển cẩn thận và được cân nhắc của công thức chiến thắng đã được chứng minh, có vẻ như sẽ duy trì động lực đó